Cykel värt uppdragera däck

Det här behöver du:

- Däckjärn
- Skiftnyckel
- Cykelpump
- Ny slang och eventuellt ett nytt däck (men 9 gånger av 10, minst, är det bara slangen som behöver bytas).


👉 Montera av hjulet från cykeln. Enklast är om du vänder cykeln upp och ner. Det är betydligt enklare att montera av däcket då. Sadeln och styret utgör ett perfekt stöd.

👉 Plocka bort ventilhatt och mutter från ventilen. Din nya slang lär ha sådana redan, så du kan lägga dem till samlingen eller kasta dem.

👉 Kräng av däcket från fälgen med ett däckjärn. Detta kanske kräver hårda tag beroende på typ av däck och slang. Var inte rädd för att ta i!

👉 Ta bort den gamla slangen.

👉 Montera på den nya slangen.

👉 Börja vid ventilhatten - lägg i den nya ventilen i öppningen, skruva sedan fast den nya muttern. Placera däcket runt fälgen, och lägg sedan slangen innanför däcket.

👉 Fyll slangen med lite luft (det underlättar när du väl skall montera ytterdäcket). Fortsätt sedan att montera däcket med hjälp av däckjärnet.

👉 Kontrollera att däck och slang sitter på plats. Fälgen skall omsluta däcket.

👉 Pumpa däcket.

Bra att tänka

•

Hur mycket valuta lägger ni på er cykel egentligen?

När jag köpte min skrutthoj på Cykeloutlet för ganska exakt tre år sen, trodde jag inte för att det skulle kosta sålunda mycket för att hålla cykeln i gott skick. mot en start fungerade den "bra"om man ser mot skitkomponenterna likt satt vid. Ganska snart började dock cykeln trilskas, ekrar gick av stup i kvarten, växlarna fungerade kasst etc.

tillsammans tiden började jag förbättra cykeln samt till dags dato besitter jag säkert lagt omkring hiskeliga vid reparationer, nya hjul (har funkat strålande bra. tackar för detta Phil), numeriskt värde eller tre vevpartier (nonamevarianter jag fått billigt ifrån Cykeloutlet liksom numera äger kånkat), växelreglage (XT fram, Xtr bak), växlar (Xt fram samt bak), spd-pedaler och tillhörande spd-skor (kostar ju infernaliskt mycket. Jag är inne på mitt andra par skor samt mitt andra par pedaler), kassetter (numera Xt, tidigare nåt nonameskräp), vevparti (mitt nuvarande LX funkar klockrent), hydraliska skivbromsar (Avid Juicy 5, funkar klockrent - tidigare mekanisk nonameskivbroms fram och värdelösa v-bromsar bak som åt upp fälgarna :(), nya däck, förbättrad slangar (Nokian DH), styrstam och idag senast idag har jag köpt nytt styr

•

hur ofta ska jag byta ut mina cykeldäck?

vanligtvis kommer du att byta ut dina berg-eller vägcykeldäck när:

1. De är slitna

2. Du är inte nöjd med hur din cykel presterar och du tror att nya bergs-eller vägdäck hjälper.

Orsak #1-Säkerhet

en vanlig fråga är: Hur länge håller Hybrid-eller vägdäck? Den konventionella visdomen är att dina cykeldäck håller någonstans från till miles. High-end (dyrare) däck bör vara minst miles. Racingcykeldäck, som är konstruerade för hastighet och högpresterande, kan behöva bytas ut efter miles, men tuffa cykeldäck kan vara så länge som miles. Det vanligaste tecknet på att dina cykeldäck ska bytas ut är en plötslig sträcka av platta däck.

cykeldäck bär också med ålder. Om din cykel är lagrad kommer din slitbana inte att slita ut men ditt däck kan härda och spricka med åldern. Om dina cykeldäck spricker eller slits, cykla inte din cykel förrän du har bytt ut dina däck. Vi rekommenderar också när du byter ut dina väg-eller bergsdäck bör du också byta ut innerrören.

när gummi slits bort står det mindre och mindre mellan innerröret och skräpet på vägen eller gethuvudena på leden.

det finns en anledning till att tårar och tårar stavas